Det drar ihop sig till Ärnabeslut - på onsdagen hålls hearing i ekonomikum - sedan kommer beslut i miljöprövningen. Som en förövning demonstrerades det ikväll (tisdag) i Uppsala mot Ärnaflyget.
Flyg i tjänsten diskuterades f.ö. vid landstingsmötet idag.
På landstingsfullmäktige tog nämligen miljöpartisten Johan Edstav upp frågan om hur landstinget ska kunna minska på koldioxidutsläppen från resor i tjänsten.
Enligt statistiken som han presenterade är det flyget som dominerar både när det gäller antalet resta kilometer per anställd och - än mer - när det gäller utsläpp av koldioxid mätt i kilo per anställd.
Tåg ska det vara, åtminstone vid alla inrikes resor, menade Edstav, det ger nollutsläpp. (I alla fall är 89 procent av landstingets bilar numera miljöbilar.)
Moderaten Arne Sandemo tyckte att det nog ändå går an för en anställd som ska konferera i Malmö eller Umeå att ta flyget - av tidsskäl och för att slippa boka in hotellövernattningar för att klara konfererandet (eller deltagande i vetenskapliga symposier, eller vad det nu kan vara).
Folkpartisten Harald Nordlund sa att han stöder miljölinjen - han tyckte att det var nyttigt med hotellövernattningar - vid en tågresa till en konferens i Malmö hade han fått ta in på hotell kvällen före - och då dels fått tid till social samvaro, dels kunnat diskutera patientsäkerhet - rena bonusar till konfererandet, menade han.
Men Sandemo tyckte att det kan sätta käppar i hjulen för småbarnsföräldrar. Flyget hem till Bolibompa.
Säga vad man vill om detta - men nu vill jag se tågbokningar till den konferens i den franska staden Belfort som ett antal politiker - bland dem Johan Edstav - ska delta i inom kort.
Tågbokningar i Europa kan vara lite krångliga så det kanske inte går, men av en bekant har jag fått höra att det borde gå bra att ta sig med direkttåget Köpenhamn-Basel och sedan byta till tåg mot Belfort.
Jag vet dock inte om det fungerar så här års, men tänk vilka koldioxidutsläpp man skulle spara! Och vilken social samvaro man kan ha på tågresan och hur väl alla argument om patientsäkerheten och andra landstingsfrågor skulle hinna ventileras… Vi får väl se, kanske blir det flyg trots allt. När man googlar på tågresor till Schweiz-Frankrike är flyg med SAS en tidig träff så det kanske är enklast. Via SJ:s hemsida lyckades jag inte boka - man kanske måste gå till en resebyrå? Jag ser fram emot reserapporten!
